Kysymys:
Pitäisikö minun hankkia maantiepyörä?
johannes
2012-05-11 03:35:03 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Viime vuonna aloitin pyöräilyn uudelleen. Nykyinen ajoni on melko hyvä "cross" -pyörä, joka painaa hieman yli 10 kg (~ 22 lb, en punninnut sitä). Tällä hetkellä teen noin 200 km viikossa, enimmäkseen teillä. Mietin nyt, olisiko maantiepyörällä hyötyä päiväretkille vai vastaavalle. Asun Alppien lähellä mäkisellä alueella.

  • Onko maantiepyörän pienemmästä painosta merkittävää hyötyä? (Painan 80kg, 175lb) Ellei se ole todella askelero tai maksan paljon erittäin kevyestä pyörästä, en odota paljon hyötyä, mutta voinko olla väärässä?
  • Mietin kuinka merkittävä tie pyörän renkaat saattavat olla, odotan paljon vähemmän vastusta. Onko jokin tapa saada tämä kelpoiseksi?
  • Maantiepyörän ohjaustangolla on enemmän tapoja tarttua siihen, mikä saattaa olla mukava pidemmillä matkoilla.
  • Maantiepyörä näyttää mukavammalta :-p

Onko vielä tärkeämpiä tekijöitä, jotka kannattaa harkita? Säilyttäisin nykyisen polkupyöränni hetkeksi, jolloin minun on kuljettava matkatavaroita tai haluan pysyä poissa tieltä.

Kun sanot "cross" -pyörän, tarkoitatko "hybridiä"? Hybridi tarkoittaa yleensä tankoa, jolla on eräänlainen vuorigeometria, mutta jossa on pyörät (tasainen ohjaustanko). Yleensä kun kuulen "cross" ajattelen "cyclocross" -pyörää, jolla on periaatteessa samanlainen ohjaustanko kuin maantiepyörällä ...
@freiheit: Joo, tulkitsen sen syklokrossipyöräksi, jolla on outo ohjaustangon kokoonpano. 10 kg: n paino, joka näyttää naurettavan alhaiselta hybridille, oikeuttaa tämän tulkinnan edelleen. Jos olen väärässä, muutan vastaustani vastaavasti.
Ainoa vastaus kaikkiin kysymyksiin, jotka koskevat "saanko" ja "pyörä", on varmasti "kyllä". Kuinka monta polkupyörää tarvitset? Yksi enemmän kuin sinulla on tällä hetkellä ...
uhhh.. kyllä. (hyväksyn äänestykset)
Kolme vastused:
amcnabb
2012-05-11 07:36:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kyse on oikeasta työkalusta. Maantiepyörät ja retkipyörät on suunniteltu pitkiä ajoja pitkin teillä. Sitä vastoin maastopyörät on suunniteltu ajamaan pois tieltä, ja hybridit on suunniteltu enimmäkseen rentoon ratsastukseen. Jos suoritat 200 km viikossa, olet tosissasi pyöräilystä niin vakava, että huomaat vakavan eron vaihdellessasi maantiepyörään.

Tein vastaavanlaisen vaihdon. Ajoin maastopyörällä, jota käytin työmatkoihin, maastoreitteihin ja maantieajoihin. Lopulta huomasin, että käytin vain noin 10% maasturistani. Harkitsin vaihtoa ohuisiin liukkaisiin renkaisiin, mutta minulle oli ilmeistä, että tarvitsin myös enemmän kädensijaintivaihtoehtoja, aggressiivisempaa ajoasentoa, korkeampaa maksimivaihteistoa ja kevyempää painoa. Toisin sanoen tarvitsin maantiepyörän. Kun myin maastopyörän ja sain maantiepyörän, huomasin heti 2–5 km / h nopeuden parannuksen samalla vaivalla.

Koska harkitset siirtymistä cyclocross-pyörästä maantiepyörään, voit pitäisi odottaa vähemmän dramaattista muutosta, mutta jos sinusta tuntuu, että menetät väärän työkalun käyttämisen työhön, voit myös kokeilla maantiepyörää. Voisit ainakin vuokrata yhden päiväksi ja nähdä, miltä se tuntuu. Vaihtoehtoisesti voit harkita vain nykyisen pyörän ohjaustangon ja renkaiden vaihtoa, koska kuulostaa siltä, ​​että sinulla on jo kevyt runko.

Luulen, että tarkoitat 90% teillä ajamisesta, ei 10%.
Joten mikä on maantiepyörän todellinen merkittävä etu? Ja no, pidän ylhäältä tulevasta "Yksi enemmän kuin sinulla on ..." -kommentista, mutta jotenkin minun on määritettävä se "kyllä, käytin X tuhatta euroa pyörällä" ... ja vuokrata, joo, luultavasti minä täytyy löytää paikka renderöimään polkupyörää karkeasti hintaluokassa, jonka olen valmis (pystyn) viettämään ... Mielestäni ei ole hyödyllistä hankkia halpa vuokrapyörä ja sitten olla pettynyt ... vaikka se saattaa säästä minulle rahaa ;-)
johannes, vastaamaan "Joten mikä on maantiepyörän todellinen merkittävä etu?" voitko selvittää onko sinulla syklokrossipyörä vai hybridipyörä?
Matt Adams
2012-05-11 04:12:00 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jos olet sitoutunut ja tosissaan pyöräilysi suhteen, mikä kuulostaa siltä kuin olet, jos ajat jo 120 viikossa, mielestäni maantiepyörällä olisi enemmän etuja kuin haittoja.

Säilytä toinen pyöräsi kahvilaa ja asioita varten. Minulla on työmatkaliikenteen hybridipyörä, jota en halua lukita, ostaa päivittäistavaroita ja vastaavia. Laitoin ketjusuojuksen ja litteät pedaalit ja rakastan rentoa ratsastusta toimistoon.

user313
2012-05-12 02:36:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Pelkästään anekdotisesti ...

Vuonna 1998 ystäväni ja minä teimme järjestetyn 45 mailin hyväntekeväisyysmatkan. Ystäväni oli maantiepyörällä ja ajoin maastopyörällä (liikkeillä). Asia on, en voinut pysyä mukana.

Omistin viikon sisällä "maantiepyörän".

Jos haluat mennä nopeammin ja pidempään, hanki maantiepyörä. Jos ei, pysy nykyisen pyörän luona.

Pitäisikö sinä hankkia maantiepyörä vai ei? Sitä on vaikea sanoa.



Tämä Q & A käännettiin automaattisesti englanniksi.Alkuperäinen sisältö on saatavilla stackexchange-palvelussa, jota kiitämme cc by-sa 3.0-lisenssistä, jolla sitä jaetaan.
Loading...