Kysymys:
Kuinka pidän istuinta kallistumasta taaksepäin?
freiheit
2010-08-26 23:10:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kun sain tämän pyörän ensimmäisen kerran, sain satulan säädettyä melkein täydellisesti. Äskettäin se liukastui takaisin (niin että nenä tarttuu ylös). Löysäsin pultin satulan alla, kallistin satulan takaisin oikeaan asentoon, kiristin pultin ylös ja viikon sisällä nenä oli kallistunut takaisin ylös. Tein saman saman, mutta väännti pulttia vielä tiukemmin; tapahtui edelleen.

Huomasin, että istuimen putken päällä on näkyviä "arpia" tai kaavinta, josta satulaa pitävä pidike (ei ole varma oikea kappale niille kappaleille) tarttuu putkeen.

Tämä on vuoden 2009 Surly Long Haul Trucker (touring style bike; varustettu kuten lähiliikenne), jossa on varastossa oleva satulatolppa (melko varma, että se on 27,2 mm. Ei todellista tuotemerkkiä istuimen pylväässä). Olen melko raskas ratsastaja (lähes 250 kiloa) ja ajan joskus melko karkeita juttuja, joten epäilen, että se saattaa olla osa ongelmaa.

Toistaiseksi näen ehkä 3 vaihtoehtoa :

  1. Hanki kuusikulmainen työkalu, jolla on enemmän vipuja, ja kiristä se vielä alas.
  2. Jonkinlainen superliima tai epoksi (tai ehkä vain vähän vanhaa sisäkumia?) jotta istuintanko ei liu'u taaksepäin
  3. Vaihda istuintanko (ja tietysti pidike). Paitsi että en tiedä mitä korvata sillä, ei vain saisi samaa ongelmaa uudestaan ​​...

Päivitä : Kuvat: (anteeksi, puhelin kuvia, mutta mielestäni ne ovat toimivia)

Ensimmäinen: kokonaiskuva, erittäin varovainen kuvan ottamiseksi lähellä tasoa. Yläputkessa on vain teini-ikäinen kaltevuus, melkein tasainen. Overall picture of saddle angle

Lähempänä (näet joitain arpia istuimen pylväässä): Closeup picture of saddle angle

Yritä lähempi kuva arpia purkamisen jälkeen, mutta ei voi tarkentaa tarkasti tällä kameralla: seatpost scarring

Tässä on itse satula, jossa ei ole taipumista, kiskoissa ei ole näkyviä vaurioita jne.: seat is fine

Tässä ovat "puristimen" todelliset kappaleet. Oikealla on alempi kappale, joka istuu satulatolpan päällä ja istuinkiskojen alla, istuimen vartta koskettavissa kohdissa on sopivia "arpia". Vasemmalla on kiskojen päälle menevä yläosa. Yläosassa on pultti, joka kulkee kaiken alhaalta (kaarevalla aluslaatalla, joka sopii vastaavaan kaarevaan alueeseen satulatolpassa). "Alakappaleen" vastakkainen puoli näyttää pohjimmiltaan aivan kuin "yläosan" näkyvä puoli, ja "yläosan" vastakkaiselta puolelta on tylsää. clamp pieces

Päivitä 2 : Irrota pultti, rasvaa se ja kiristä se mahdollisimman pitkällä varrella (enemmän vipua), jossa on pidempi varsi (enemmän vipua), huolimatta jo vaurioituneen satulatolpan vahingoittumisesta edelleen. Rasva auttaa hieman kiristymään. Tämä kesti pari kuukautta, mutta istuin alkoi lopulta liukua takaisin.

Lopullinen ratkaisu : Thomson Elite -istuputki, erityisesti lyhyempi malli, jossa oli takaisku hopeassa tilaamani LBS: n kautta. (varastossa oli mustaa, mutta päätin, että halusin odottaa ylimääräistä viikkoa saadakseni hopean) Se on kaksipulttinen muotoilu, joka näyttää olevan huippuluokan istuimille, jotka eivät luista. Pidin Salsa-kaksipulttista satulatolpaa, joka oli halvempi, mutta se ei näyttänyt olevan yhtä raskas. Harkitsin myös Nitto S-83: ta, joka on kaksipulttinen satulatolppa, joka on suunnilleen sama hinta kuin Thomson ja jolla on enemmän klassista kiertuetta, mutta Thomson näytti olevan hieman paremmin suunniteltu ja pidän Thomsonin merkinnöistä, jotka auttavat sinua pitämään saman sopeutuksen.

Ihmettelen, ratsastatko liian kaukana istuimella (ts. Istuinta on ehkä siirrettävä suoraan taaksepäin), ja kun lyöt kuoppaista aluetta, sinulla saattaa olla juuri tarpeeksi vipua istuimen kallistamiseksi ylöspäin. Myös kuvat ovat 1000 sanan arvoisia :)
@Jared: Hyvä idea, mutta sanoisin, että istuinta tulisi siirtää suoraan eteenpäin eikä taaksepäin.
@jdv dangit, olet oikeassa, ja nyt on liian myöhäistä muokata kommenttiani :)
* Satula * ja sen kiskot ovat kunnossa. Se on satulatolpan kiinnike, joka liukuu taaksepäin. Napsautan pari kuvaa todella nopeasti.
Mutta istuimen liu'uttaminen eteen- tai taaksepäin muuttaa jalkani kulmaa, etäisyyttä kahvoihin jne ... tuossa edellisessä kommentissa ...
Minulla on sama ongelma saman tyyppisen istuimen postin kanssa. Sen kaikkien aikojen huonoin muotoilu. :-(
Viisi vastused:
#1
+13
darkcanuck
2010-08-29 10:21:56 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ongelmana on, että istuinta pitää vain yksi pultti haluamassasi kulmassa. Aseta tarpeeksi vääntömomenttia satulan takaosaan ja voittaa kitkan, joka pitää istuinta paikallaan.

Muutama vaihtoehto:

  1. Kiristä pultti yhtä paljon kuin itse uskallat (mutta olet jo kokeillut sitä).
  2. Lisää kitkaa istuimen pylvään ja istuimen kiinnittimen pohjan välillä - joko hankaa se ylös tai käytä hiiltä sisältävää tahnaa (kysy LBS: ltäsi, "Olen käyttänyt sitä pitämään istuintankoa liukumasta alaspäin."
  3. Vaihda istuintolppaan, joka käyttää kaksipulttista rakennetta istuimen pitämiseksi paikallaan. Tätä käytin nykyisissä ja aikaisemmissa polkupyörissäni, yksi pultti vetää nenän alas ja toinen kallistaa istuimen selkänojaa. Hanki tarpeeksi jännitystä molempiin ja istuimesi pysyy juuri siellä missä haluat.
Luulen, että minun täytyy luolata sisään ja saada kaksipulttinen satulatolppa. Onko sinulla erityisiä ehdotuksia? Kuten mikä tahansa näistä: http://www.velo-orange.com/vogrcrusepol.html http://www.rivbike.com/products/show/nitto-s-83-seatpost/11-078? http://salsacycles.com/components/shaft_seatpost/ http://www.rei.com/product/770147
En tiedä Salsa-postin toimintaa, mutta muut kolme ovat kaksipulttityyppiä, jota ajattelin. Mitä haluat varoa, on pylvään halkaisija (on vastattava nykyistä postiasi) ja takaiskun määrä - enemmän voi olla parempi tapauksessasi, koska se vähentää satulan takaosaan kohdistettua vääntömomenttia .
#2
+5
jenglert
2010-09-07 10:12:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Minulla on myös 2009 Surly Long Haul Trucker, jolla on sama istuinpylväs ja sama ongelma. Pystyin kiristämään yhden pultin tarpeeksi estämään istuimen liukumista taaksepäin. Olen myös 100 kg kevyempi. Luulen, että istuinpylväs on kauhea muotoilu ja yksi pyörän mukana tulleista halvemmista osista.

Käytän maastopyörässä Thompson Elite -istuintolppaa, jossa on kaksi pulttia, jotka estävät liukastumisongelman. Siinä on myös merkinnät istuimen kiinnikkeessä, jotta voit asettaa istuimen takaisin tunnetulle kulmalle ottamisen jälkeen ja asentamisen jälkeen.

Puhuin kanssani LBS: ssäni ja Thompson Eliten satulatolppa oli heidän suosittelemansa.
#3
+3
jdv-Jan de Vaan
2010-08-26 23:27:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kuten Jared ehdotti, tarkista, että istuin ei ole siirtynyt. Voi myös olla idea tarkistaa, että kitkaa aiheuttavalla "ritilällä" on hyvä pito, ennen kuin aloitat sen kääntämisen. Löysää pulttia, säädä satulaa, kiristä sitä hieman ja yritä kääntää sitä hieman. Jos se ei saanut hyvää pitoa, se voi siirtyä muutaman asteen. Kiristä sitten. Jos istuintanko on alumiinia, älä pakota sitä.

Muuten on todennäköisesti aika uudelle satulalle ...

Ei tunnu siltä, ​​että istuin olisi liu'utettu taaksepäin tai siirtynyt mitään, se on, että kiinnitysmekanismi, joka pitää satulaa pylväässä, on liukastunut takaisin pylvääseen ... Nyt on kuva itse satulan alapuolelta: satula on täysin hieno lukuun ottamatta sitä, että osa kiiltävistä on hieronnut logot päälle ...
#4
+2
Jon Thompson
2015-03-30 18:52:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Vanha lanka .. Mutta näin kiinnitin sen pyörääni ...

Leikkaa vanha sisäputki kaistaleiden ympärille käärittäviksi nauhoiksi. Kiedo ne kiskojen ympärille ja kiristä. Sen pitäisi kestää käytännössä ikuisesti tällä tavalla eikä se vahingoita kiskoja kuten hiekkapaperi. Se saattaa myös hieman alentaa tärinää istuimellasi.

En näe mitä eroa sillä on. Ongelma ei ole kiskojen ja kiinnittimen välinen liitäntä, vaan kiinnittimen ja istuimen pylvään välinen rajapinta.
Mielestäni ymmärsin väärin, kun etsin samanlaista ongelmaa. Ajattelin, että hänen satulansa liukui takaisin kiskoille, kun itse asiassa se oli kiinnike, joka liukui satulatolpalla. Oikea vastaus tähän, jos kiristimen ja istuimen pylvään välillä on todellakin ongelma, on vaihtaa istuintuki, koska sitä estävät hampaat ovat kuluneet turhaan.
#5
  0
Michael Layland
2014-05-22 01:43:08 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Löysin tämän hyödyllisen idean toisesta foorumista, se auttoi minua, joten välitän sen eteenpäin. Hanki hiomapaperia, liimaa kaksi nauhaa taaksepäin, jotta molemmat puolet ovat karkeita. Kiedo kiskojen ympärille ja kiristä. Näyttää toimivan minulle! Onnea

Ajattelin, että olisin käyttänyt noin # 80 emeryliinaa.
Ehkä en käytä tätä pysyvänä ratkaisuna, mutta korjaan ongelman, kunnes saat pysyvämmän korjauksen, esim. matkan aikana.
En näe mitä eroa sillä on. Ongelma ei ole kiskojen ja kiinnittimen välinen liitäntä, vaan kiinnittimen ja istuimen pylvään välinen rajapinta.


Tämä Q & A käännettiin automaattisesti englanniksi.Alkuperäinen sisältö on saatavilla stackexchange-palvelussa, jota kiitämme cc by-sa 2.0-lisenssistä, jolla sitä jaetaan.
Loading...